它不止是姓名听起来霸气 龙嘉V霸实拍

  龙嘉能够说是近两年最成功的新式摩企之一，这家来自宁波的企业从V咖开端，让国内花钱的人能够以最低的价格来取得一款具有V型双缸发动机的复古街车，正是这样的初衷，让他们逐步在潮水般的复古车市场中站稳自己的脚跟。在2018年，龙嘉推出了自己第二款搭载V型双缸发动机的巡航车，名为V途，是否有一种叫“VERTU”的感觉？当然这不是本篇文章的主角，咱们的主角有一个更霸气的称号-V霸。

  V霸能够看做是根据V途打造的美式巡航车，两款车具有天壤之别的外观规划，V霸就好像它的姓名相同，视觉作用更霸气，通体黑色的涂装也更契合它美式巡航车的定位。

  V霸和V途在尾部的差异越来越显着，前者具有更显着的短尾规划，以此来营造出一种Bobber风格，许多人以为V霸的尾部规划与哈雷肥霸有几分类似，这一点我也不否定。

  比较大多数国产美式巡航所走的惯例道路，V霸则向咱们传递了国产美式巡航车的另一种规划思路，从旁边面能够显着的看出，V霸不光车身线条愈加清楚，也添加了一些黑色的塑料装修件来添加层次感；超长的拖曳距和前后16寸的轮圈调配，再次着重了车辆在坚持巡航车身份的一起，未向运动功能退让。

  在车身尺度方面，V霸2230*920*1090mm的标准要比咱们常见的国产巡航车大了不少，比较同门兄弟车型V途也有尺度上的优势，其1530mm的长轴距规划更有助于提高高速续航时的稳定性。

  大灯部分相同规划感十足，不只选用了时下盛行的LED灯组，还加入了远近光双透镜来满意夜间的照明作用，再合作亮黑色灯罩，让视觉作用倍增。

  嵌入式尾灯规划与V途的规划构成鲜明对比，尽管都选用LED光源，但V霸规划感更强，看上去也十分干练。

  前后转向灯也均为LED光源，由此可见V霸在灯火装备的挑选上不输于同价位车型。

  充溢肌肉感的油箱规划让它与V途有了显着差异，除了具有不错的视觉作用外，20L的油箱容量也可谓同级车之最。

  全新规划的分体式座垫，在确保规划感的一起，更着重驾驶员的舒适度，白色缝线的加人也增添了视觉上的差异感，并且关于绝大部分国内驾驶员而言，其715mm的座高根本没有压力。

  V霸一改V途前大后效的轮圈调配，改为前后16寸轮圈标准，合作高标准宽胎，视觉作用更胜一筹，也与其Bobber的定位相符。

  V霸前后台均有腾森供给，其轮胎标准为前120/80 R16，后140/70 R16。

  暗黑风格十足的短造型双出排气，让V霸看上去霸气十足，也干练了不少，其声浪尽管不及V途淳厚，但更具V型双缸车型的辨识度。

  保时捷新款Taycan将于2024年春季与咱们碰头。现在，它正在阅历严厉的终究测验阶段，已累计行进了约360万公里，跨过全球各地的各类场所、赛道和公路。

  近来，咱们从外媒处取得了一组奥迪Q9的路试谍照。这款新车被定位为一款全尺度SUV，估计将搭载纯燃油或混合动力体系。

  日前，咱们初次在社会化媒体上捕获到一组关于比亚迪全新MPV车型的谍照，从外观和尺度上估测，这十分有可能是比亚迪王朝系列中的唐MAX。

  保时捷官方近来发布了纯电动Macan的官方预告图，新车将在1月25日全球首发。该车是保时捷品牌首款根据PPE渠道打造的SUV车型。

  福特近来发布了全新的车载信息文娱体系——福特和林肯数字体会（Ford and Lincoln Digital Experience），旨在供给更个性化的无缝车载体会。