积极应用低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益的绿色环保封装用品，已成为推动快递业健康发展的必然要求

  近年来，随着电子商务行业的爆炸式发展，快递物流环节伴生出现了大量不可降解包装材料的“白色垃圾”污染及资源浪费等问题。近日，国家质检总局、国家标准委发布新修订《快递封装用品》系列国家标准，根据减量化、绿色化、可循环要求，对原有标准的相关方面做了补充完善，其中的绿色环保内容可谓亮点纷呈。

  为防止在运输途中出现损坏，快递往往都被层层包裹后方能启程。邮政科学研究规划院检测中心副主任把宁表示，快递包装材料最重要的包含快递运单、封套、纸箱、标识贴、塑料袋、气泡膜等。这些材料大部分均不易自然分解，不管采用填埋还是焚烧的方式处理，都会对环境产生危害。

  值得关注的是，新版国标首次明白准确地提出“快递包装袋宜采用生物降解塑料”，并相应增加了生物降解性能要求等。“我们目前使用的塑料袋，在自然条件下需200年才能实现降解，而生物降解塑料快递包装袋，采用堆肥方式半年可实现90%以上降解，若温湿度合适，1年内可全部降解为二氧化碳和水。”把宁说。

  “此次发布的系列国家标准，对企业影响最大的就是要使用生物降解塑料包装袋。”把宁和记者说，使用生物降解塑料包装袋，成本为现有包装袋的2倍以上，且目前我国生物降解塑料包装袋原材料产能还存在一定瓶颈，“如果所有快递包装袋都改为生物降解塑料包装袋，需求将远超于产能。届时希望能够通过新版国标的引导，鼓励有能力的企业先行先试，尽可能减少对环境的破坏”。

  快递垃圾的回收利用及推动快递绿色包装，都是复杂的系统工程，还需要集合群智群力，协同发展。目前，一些快递公司已先行一步。去年“双十一”期间，各大知名电商纷纷推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入到正常的使用中共享快递盒，共享快递盒每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。

  推行共享快递盒，除了能遏制过度包装、节约树木等资源，更重要的是能够加快绿色物流发展，推进城乡环境保护。与此同时，新版国标也增加了二次使用快递封套的有关要求，在符合规定标准的前提下，快递包装箱可重复使用。针对不同的快递封装用品，应分别印有可回收标志、重复使用标志或塑料产品标志，便于回收处理。

  “积极应用低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益的绿色环保封装用品，已成为推动快递业健康发展的必然要求。”把宁说，新版国标还强化了减量化要求：一方面降低快递封套用纸的定量要求、塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求等;另一方面，对快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再作出规定，只要材料符合耐破、边压和戳穿强度等指标即可。

  “2017年全国快递业累计完成400.6亿件，同比增长28%，相应的快递封装用品使用量依然巨大。在新的发展形势下，标准急需修订，以更好地满足绿色快递发展需要。”把宁表示，新版国标将于2018年9月1日起实施，对规范快递封装用品的生产、使用和检测等都将发挥积极作用。

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  快递垃圾的控制和治理已成为监管层越来越关注的问题。2月27日，在国务院政策例行吹风会上，国家邮政局局长马军胜指出，我国快递业务量已连续4年位居世界第一，2017年更是突破400亿大关，并且每年还在以100亿件左右的速度增长，而大量的快递包装物如何处理，是快递发展中必须面临的问题。这次吹风会主要

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  1月8日，陕西省发展和改革委员会发布《陕西省加快推进快递包装绿色转型实施方案（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。陕西省加快推进快递包装绿色转型实施方案（征求意见稿）为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知》（国办函〔2020〕115号）有

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  2016年4月，俄罗斯国家杜马议员提议俄罗斯学习荷兰的一项实验项目废旧塑料公路。到底是什么技术让高冷的俄罗斯向荷兰虚心请教?乐高积木搭成塑料道路废旧塑料道路计划由荷兰鹿特丹的KWSInfra公司提出，预计在2018年建造世界上第一条塑料车道。作为荷兰大型建筑公司VolkerWessels的子公司，他们向外界宣

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